Отправлено: 27.11.09 19:33. Заголовок: Велосипеды Свердловского завода

Прошу поделиться информацией по велосипедам Свердловского завода : модели ВП-!,ВП-2,ВП-3,ВП-4 и др.,хоте-
лось бы фото.

 Отправлено: 03.12.09 22:50. Заголовок: Скоро приобрету вело..

Скоро приобрету велосипед Свердловского завода. Фото сделаю.

 Отправлено: 25.12.09 17:53. Заголовок: Велосипед приобрёл. ..

Велосипед приобрёл. Попробую вставить фото.
http://foto.mail.ru/list/kot1953/41/42.html
Резина модели Я-65 533х37/24х1 1/2".
Просьба к знатокам: оцените аутентичность и комплектность.
На раме выбит номер 70414.
Можно ли по нему определить год выпуска?

 Отправлено: 29.12.09 01:14. Заголовок: Седло от "Орленк..

Седло от "Орленка" 80-х гг, задняя втулка - немецкая. Нет переднего тормоза.

 Отправлено: 29.12.09 09:40. Заголовок: Андрей, спасибо! Сле..

Андрей, спасибо!
Следующие вопросы знатокам:
- какое седло должно быть в оригинале?
- могла ли на заводе устанавливаться немецкая втулка, при том, что впереди стоит с значком СВЗ?
- в переднем крыле нет отверстия под тормоз. Была ли такая модификация?

 Отправлено: 16.01.10 13:10. Заголовок: Модель ВП-1 с закрыт..

Модель ВП-1 с закрытой рамой (для мальчиков) без ручного тормоза.

Для моделей ВП-1 и ВП-2 (для девочек)
База - 984 мм
высота рамы - 460
высота каретки -265
размер шин - 24х11/2 (533х37)
длина шатуна - 140
Число зубцов шестерен - 44 и 18
число звеньев роликовой цепи - 100
тип седла - легкодорожное (для ВП-1); женское легкодорожное (ВП-2)
тип руля - поднятый (ВП-1); поворотный (ВП-2)
тип втулки заднего колеса - тормозная типа "Торпедо"
ручной тормоз - у ВП-1 на шину переднего колеса
количество передач - 1
вес (без принадлежностей)- 12,0 кг

У нас велосипед с заводским номером 71127, был приобретен в мае 1955 г. Все родное. На нем стоит задняя втулка ГАЗ, седло с клеймом в виде ромба, надписи в три строки: “ГК ПС”, “КГС”, “МОСКВА”. Судя по заводскому номеру, ваш более раннего выпуска.

 Отправлено: 16.01.10 19:30. Заголовок: Новичок, спасибо! Не..

Новичок, спасибо!
Не совсем понял про передний тормоз - должен он быть у меня или нет?
И ещё: какой у меня стоит руль - поднятый или поворотный?
Где можно посмотреть терминологию по велосипедам, а то для меня это тёмный лес: "торпедо, легкодорожное, поднятый"?

 Отправлено: 20.01.10 14:49. Заголовок: Да, это у меня ошибо..

Да, это у меня ошибочка в описании – ручной тормоз у ВП-2 (для девочек). Информация о ВП-1/2 из книги: Лещенко В.С., Пюльккянен А.Н. Велосипед. Спутник начинающего велосипедиста, 1956. Пока только в ней встретилось упоминание о велосипедах Свердловского завода. В ней же приведены технические х-ки еще некоторых моделей.
Относительно точности в № модели ВП какое-то недопонимание. ВП-1 с закрытой рамой и без тормоза, ВП-2 с открытой и с тормозом. Были еще номера ВП-3, ВП-4 (в той же книге упоминаются при описании шин). Видимо, как у Орленка (В-72/74/75) и Ласточки (В-82/84/85) отличались наличием ручного тормоза, типом втулки.
Поворотный или жесткофиксированный руль определяется по соединению стержня и трубы руля. Если есть болтовое соединение, позволяющее поворачивать трубу руля, тем самым, опуская или поднимая ручки руля – значит руль поворотный. Если рулевую трубу не повернуть – жесткофиксированный.
У дорожного руля ручки несколько разведены в стороны для обеспечения рациональной посадки, у спортивного – с глубоким изгибом вниз для наклонной посадки, у легкодорожного – и чтоб спортивно и комфортно.
Вообще о конструкции велосипеда имеет смысл смотреть в книгах соответствующего времени. Это относится и к терминологии, к примеру, легкодорожными называли, наверное, где-то до 1960-х гг. тот тип, который сейчас мы называем спортивно-туристские.
Особенности велосипедов 1930-х гг. хорошо описаны в книге Динзе В.Ф. Современный велосипед. Устройство. Уход. Управление, 1931 г.
Еще несколько книг:
Желковер М.Я., Вагнер А.А. Конструкции современных велосипедов. Обзор, 1970 г.
Крадинов Е.Б. Велосипед. Устройство, эксплуатация и ремонт, 1994 г. Любовицкий В.П. Гоночные велосипеды, 1989 г. В этой даже приведены расчеты по выбору той или иной детали.
В 1970-1980 гг. НИИНАВТОПРОМ выпускал Номенклатурные справочники по Мотоциклам, мотороллерам, мопедам, велосипедам серийного производства.
По велосипедам кон. 19 - нач. 20 вв.:
Сакс Г.Т., Рожанович Н.К. Велосипед. Самокат. Теория и практика, 1891 г.
Боголепов М.А. Велосипед: Необходимая справочная книга для велосипедистов, 1900 г.
К сожалению, теоретическая база по велосипедам не настолько богата изданиями как по автомобилям или мотоциклам. Видно считают, что и так все понятно, без заморочек.
Чего-то многовато получилось в ответе.

 Отправлено: 20.01.10 16:47. Заголовок: Спасибо! Многовато, ..

Спасибо!
Многовато, зато исчерпывающе .
При отсутствии информации - очень ценные сведения.
Рассмотрел переднее крыло, отверстия под тормоз нет, окраска аналогичная всем остальным деталям.
Остаётся предположить, что это ВП-2 без тормоза или прежний хозяин подобрал крыло от ВП-1 в цвет.

 Отправлено: 02.02.10 00:35. Заголовок: меня интересует,есть..

меня интересует,есть ли у данного велосипеда какая либо ценность
просто есть возможность такой взять

 Отправлено: 08.02.10 09:23. Заголовок: Туристеру

Если предложите велосипед ВП , готов купить или обменяться на нечто подобное. 939-64-25 Геннадий,Питер

 Отправлено: 18.03.12 17:47. Заголовок: Уважаемые господа! ..

Уважаемые господа!
Взял раму СВЗ девичий (ВП-2???) Помогите определить датировку. Зав. № 31240.

 Отправлено: 18.03.12 21:28. Заголовок: Влад, картиночку поз..

Влад, картиночку позвольте!

 Отправлено: 19.03.12 05:25. Заголовок: Ок, Андрюша, завтра ..

Ок, Андрюша, завтра сфоткаю.

 Отправлено: 20.03.12 16:04. Заголовок: Сори, за фотки! http..

Сори, за фотки!

 Отправлено: 20.03.12 19:12. Заголовок: Модель ВП-2. Около 1..

Модель ВП-2. Около 1954 года.
Выглядеть должен так: