Отправлено: 27.11.09 19:33. Заголовок: Велосипеды Свердловского завода

Прошу поделиться информацией по велосипедам Свердловского завода : модели ВП-!,ВП-2,ВП-3,ВП-4 и др.,хоте-
лось бы фото.

 Отправлено: 15.11.12 07:48. Заголовок: Wslaw пишет: Взял р..

Wslaw пишет:

цитата:

Взял раму СВЗ девичий (ВП-2???) Помогите определить датировку

Влад. Эмблема на твоём СВЗ отличается от моей и остальных показанных здесь. На ней наименование министерства "ММиТП РСФСР", а у всех других - "ММП РСФСР"
Справка:
Наркомат местной промышленности РСФСР (1934-1946)
Министерство местной промышленности РСФСР (1946-1953)
Министерство местной и топливной промышленности РСФСР (11.05.1953-09.07.1954)
Министерство местной промышленности РСФСР (Минместпром РСФСР) (1954-1957)
Если взять поправку на изготовление эмблем с новым названием и реализацию старых то время выпуска твоего СВЗ
конец 1953 - конец 1954г.
Весьма редкая вещь получается. Однако.

 Отправлено: 15.11.12 17:48. Заголовок: Ой, СПАСИБО, Уважаем..

Ой, СПАСИБО, Уважаемый АК! А Ваш, тогда после 54г.?

 Отправлено: 15.11.12 20:36. Заголовок: Wslaw пишет: Ой, СП..

Wslaw пишет:

цитата:

Ой, СПАСИБО, Уважаемый АК! А Ваш, тогда после 54г.?

Или до мая 1953г.
Но вспоминают, что купили его примерно в 1955г. Позже ещё номера посмотрим.

 Отправлено: 24.11.15 14:23. Заголовок: Купил раму номер 490..

Купил раму номер 49065,с завода была черной

 Отправлено: 27.11.15 08:01. Заголовок: У меня имеется вот т..

У меня имеется вот такой аппарат 1953 год, задняя втулка немецкая TORPEDO
http://shot.qip.ru/00OMC3-5BckmChh8/
http://shot.qip.ru/00OMC3-5BckmChh9/

 Отправлено: 30.11.15 03:38. Заголовок: А имеется ли информа..

А имеется ли информация о начале выпуска велосипедов, заводом СВЗ ???

 Отправлено: 30.11.15 10:45. Заголовок: Конечно имеется.. :-..

Конечно имеется.. :-) Велопроизводство началось в 1948 году. До этого завод был военным. С 1949 года - Свердловский велозавод.

 Отправлено: 30.11.15 15:54. Заголовок: А как же определить ..

А как же определить по номеру рамы год выпуска?

 Отправлено: 30.11.15 20:30. Заголовок: Никак, если не знать..

Никак, если не знать статистику выпуска.

 Отправлено: 01.12.15 01:27. Заголовок: Тогда можно сделать ..

Тогда можно сделать выводы, что разработанная Харьковским заводом подростковая "Ласточка" , начало производства получило на СВЗ, а далее на МВЗ, и ШВЗ?

 Отправлено: 01.12.15 10:56. Заголовок: "Ласточка" В..

"Ласточка" В-82 и свердловский ВП-2 - разные модели, с совершенно различной историей.

 Отправлено: 01.12.15 21:40. Заголовок: В каталоге 1936 года..

В каталоге 1936 года приводятся данные велосипеда для подростков "УКРАИНА" с колесами 24 1- 1/2 пр=ва ХВЗ.Возможно он и является началом линейки подростковых
велосипедов с колесами 533 мм.В Журнале "Техника молодежи" за 1949 год есть сообщение оначале выпуска подростковых велосипедов на СВЗ.

 Отправлено: 02.12.15 01:24. Заголовок: Довоенный подростков..

Довоенный подростковый ХВЗ с послевоенными моделями ничего общего не имеет - совершенно разные велосипеды.

 Отправлено: 02.12.15 21:19. Заголовок: Как я предполагал в ..

Как я предполагал в предыдущем комментарии ВОЗМОЖНО довоенный подростковый ХВЗ оказал влияние на дальнейшее развитие подростковых моделей с колесами 24 1-1/2.Общие черты прослеживаются и не только в размере колес.Сравнить хотя-бы его с ВП-1 СВЗ
http://shot.qip.ru/00OO6B-419gZJH8qk/
http://shot.qip.ru/00OO6B-619gZJH8ql/

 Отправлено: 02.12.15 22:06. Заголовок: Геннадий, я просто о..

Геннадий, я просто ответил на ваше предположение. :-)
У меня есть ранний ВП-2 из первой тысячи.
Довоенный подростковый велосипед ХВЗ сделан на узлах и стандартах английского BSA, как и "старшая" модель МД-1. С втулкой типа "Торпедо".
А ВП-1 построен совсем на других комплектующих и послевоенных стандартах.
По сути, эти два велосипеда объединяет лишь общая компоновка, диаметр колес, конструкция рулевых подшипников и паяный руль без возможности регулировки.
Рамы, шатуны, колеса, крылья, седла, педали - все другое, в чем-то тяготеющее к немецкой школе велоконструирования.
На ранние СВЗ ставили, кстати, немецкие втулки Torpedo, которые поступали по репарации.
Число подростковых довоенных ХВЗ было очень невелико. Оказалось, что спрос недостаточен для крупносерийного выпуска.