Отправлено: 06.06.15 19:42. Заголовок: Выставка "Изобретая велосипед" на ВДНХв павильоне "Карелия"!!!

Небольшой фотоотчет с выставки "Изобретая велосипед" - совместного проекта Веломузея Андрея Мятиева и Политеха. На выставке представлено 130 интереснейших и разнообразных велосипедов, 97 из которых - из коллекции Веломузея. Экспозиция открыта на ВДНХ в павильоне «Карелия» (№67) до 30 сентября.

 Отправлено: 07.06.15 02:23. Заголовок: Очень Здорово! Много..

Очень Здорово! Много разных направлений, неожиданное решение Надо собрать компанию и внимательно прогуляться по выставке)

 Отправлено: 07.06.15 08:49. Заголовок: Здорово у вас там в ..

Здорово у вас там в Москве! У нас такое крайне редко происходит, всюду дух коммерции...

 Отправлено: 08.06.15 17:35. Заголовок: "На выставке пре..

"На выставке представлено 130 интереснейших и разнообразных велосипедов" - а есть список или каталог название и их года выпусков велосипедов? Особенно интересует отечественный вело пром.

 Отправлено: 08.06.15 22:16. Заголовок: Полного каталога нет..

Полного каталога нет. Из советских: ХВЗ: В-53, В-41, В-117, В-22, В-552И, В-600. МВЗ В-16. ГАЗ В-110 с коляской ЛВЗ, МВЗ МД-1, МВЗ ГМ-30 двух типов. ЗИЧ-1. Тахионы 3 типов, в том числе уникальный композитный, Москва-80 трек и шоссе. Бороволоконный Воронцов. ЗИС В-110 с мотором Иртыш. Велосипед-столболаз. Лейтнер, модель 12 1914 года, Дукс-специальный 1910 года. Дукс-Боевой. Кажется - все. ;-)

 Отправлено: 08.06.15 22:17. Заголовок: Да, забыл! ЛВЗ В-902..

Да, забыл! ЛВЗ В-902, изготовленный специально для выставки 1958 года - новый!

 Отправлено: 08.06.15 23:01. Заголовок: Первые фото В-902 на..

Первые фото В-902 на форуме, Думаю Олежик будет очень, очень ждать:-)

 Отправлено: 12.06.15 10:14. Заголовок: Андрей благодарю за ..

Андрей благодарю за полный и подробный список!
Андрей Мятиев пишет:

цитата:

ЛВЗ В-902, изготовленный специально для выставки 1958 года - новый!

Это он слева на фото?

ostaps пишет:

цитата:

Думаю Олежик будет очень, очень ждать

Да верно любопытно его глянуть Кто там был, есть фото В-902?
Мой адрес gelo.78@mail.ru

 Отправлено: 13.06.15 13:08. Заголовок: Верно, он на фото. Я..

Верно, он на фото. Я почему-то его не сфотографировал. Сделаю, когда появлюсь на выставке.

 Отправлено: 18.06.15 19:53. Заголовок: С Москвы от друга по..

С Москвы от друга получил фото В-902!
Спасибо ДРУГ!
Интересует история появление его в музей и есть ли к нему документы? Какой номер выбит на раме? Вижу есть на нём бирки и надписи номера. Это ещё с тех пор они остались или современные метки?
Хочу ещё оспорить, вот Андрей Мятиев пишет:

цитата:

ЛВЗ В-902, изготовленный специально для выставки 1958 года

Как мог он быть изготовлен, как пишет выше уважаемый Андрей 1958году, если по всем признакам он не старше 1959года?
Об этом свидетельствует в первую очередь табличка на самом двигателе:

По обвесу мотовелосипеда: ящик под багажником появился с 1959года, центральная подставка у которой основа приваренная к раме начали применять во второй половине 1959года.
А мотовелосипед сам, я вижу не кто и не стал даже для выставки поправить!
За что ему так? Колёса спущенные:

На руле тоже не порядок. Рычага переднего тормоза нет на месте, трос на рычаге сцепления не уложенный в прорезь. На самом двигателе видно трос сцепление не пристыкован к рычагу.



А педали, это разве для выставки такие ставят? Похоже они даже не с СССР. На В-902 всегда ставили алюминиевые.


В нём меня поразило не сколько вещей:
педальная втулка! Я так понял она капроновая без подшипников?

Интересная гайка крепления вилки. Она не стандартная для всех , правда что оно даёт кроме красоты?

Обратил внимание я ещё, что многие хромированные части покрытые тонким солидолом. Это видно на передней втулке и на нижней трубке руля. Ну это понятно для консервация так сделано было.

Частично и заднее втулка.

Поразило надписи Львов на двух языках:
русский

украинский


Интересный момент. Почему именно на нём отказались устанавливать насос над баком? А сюда по крепежу ему место определили под сидением. Как на самых первых опытных.

И крыло тоже впереди укороченное как на первых опытных. Складывается его собрали для выставки даже в 1959году, взяв со всех наработок самое лучшее!


Интересная идея с натяжителям цепи на раме. Везде я видел его как отдельную деталь.

Хочу выразить свою благодарность людям которые его сохранили! Если буду в ваших краях, то с удовольствием пожму руку тем кто его сохранил!

P.S. Жду ещё дополнительные качественные фото! С связи с войной у нас, я не знаю когда буду у вас

 Отправлено: 18.06.15 22:48. Заголовок: В-902 принадлежит По..

В-902 принадлежит Политеху, отсюда и отношение - всем на все плевать. :-(
Выставка была в 1959 году - я перепутал.
Мотовелосипед отличается от серийных образцов много чем. И каретка на капроновой втулке, и гайка из пластика, и вставка инструментального ящика из пластика. Не серийная окраска, другое оформление передней вилки и т.п. Педали, по-моему, тоже из той же серии, если не были заменены позже. Седло пошито из двухцветной кожи.
Кстати, на другом выставочном В-902 педали были целиком из пластика - тоже экспериментальные.

 Отправлено: 19.06.15 08:33. Заголовок: Спасибо Андрей за по..

Спасибо Андрей за пояснение! Тогда ещё вопрос: Андрей Мятиев пишет:

цитата:

Кстати, на другом выставочном В-902 педали были целиком из пластика - тоже экспериментальные.

О каком ещё В-902 идёт речь? Чей он и где его можно увидеть на этой или другой выстовке? Или покажите его фото пожалуйста!

 Отправлено: 19.06.15 15:48. Заголовок: Он неизвестно где на..

Он неизвестно где находится - я видел фотографии с выставки.

 Отправлено: 20.06.15 00:48. Заголовок: Я вспомнил где я его..

Я вспомнил где я его раньше видел!
В журнале "За Рулём" 1959год №7 на последней странице обложки.


В нём была такая статья:

Короче всё что они там написали, сделали для выставки и всё! Круто!
Правда на не которые В-902 ставили в 1959году капроновые ящики. Но они со следующего года стали комплектовать металлическими.


И капроновые втулки внедрили на новой модели МВ-042



В статье указали о капроновых педалях и насосе. Интересно бы увидеть их на этом выставочном В-902 1959года. На обложке он весь комплектный. А на выставке вижу нет: фары, динамки, звонка, насоса. А что там сохранилось в ящике, кто смотрел? Может там лежат запчасти от педалей?

Я так понял по фото из журнала 1960года (ниже первое фото), они хотели использовать такой же передний амортизатор и на В-905 Белка.

 Отправлено: 22.06.15 22:22. Заголовок: После внимательного ..

После внимательного просмотра разных старых фото, я понял где можно увидеть:
Андрей Мятиев пишет:

цитата:

педали были целиком из пластика - тоже экспериментальные.

Ниже фото В-905:

Тут видно в музей она сломанная Но вторая целая! У кого есть их фото из музея?

 Отправлено: 17.09.15 03:52. Заголовок: Выставка вот вот под..

Выставка вот вот подойдет к концу... Рекомендую всем кто еще не успел, обязательно ее посетить)
За одно вопрос организаторам ( Андрею), закрытие будет тихое или с фанфарами? )))

 Отправлено: 28.09.15 22:05. Заголовок: Выставка закроется т..

Выставка закроется тихо и без фанфар. Успейте, кто еще не был - неизвестно, когда еще удастся сделать такую экспозицию..

 Отправлено: 28.09.15 22:05. Заголовок: Выставка закроется т..

Выставка закроется тихо и без фанфар. Успейте, кто еще не был - неизвестно, когда еще удастся сделать такую экспозицию..

 Отправлено: 30.09.15 03:13. Заголовок: Сегодня почуев кончи..

Сегодня почуев кончину мероприятия ...бросил все дела и с утра поехал на ВДНХ... О_О-О-ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ!!!! МНОГО УНИКАЛЬНОГО И ИНТЕРЕСНОГО!
ОСТАЛСЯ П О С Л Е Д Н И Й Д Е Н Е К,

 Отправлено: 14.01.16 00:43. Заголовок: Был здорово !

Был на выставке в сентябре с сыном. Отлично . Спасибо за организацию такой экспозиции. Есть чему поучится.

 Отправлено: 14.01.16 02:17. Заголовок: Рад, что понравилось..

Рад, что понравилось!