Отправлено: 30.11.09 22:09. Заголовок: Все о велосипедах Харьковского велозавода.

 Отправлено: 25.01.13 22:42. Заголовок: escho foto http://sh..

escho foto
http://shot.qip.ru/00bCra-3m9euv50y/
http://shot.qip.ru/00bCra-4m9euv50z/
http://shot.qip.ru/00bCra-1m9euv50B/
http://shot.qip.ru/00bCra-3m9euv50C/
http://shot.qip.ru/00bCra-3m9euv50D/
http://shot.qip.ru/00bCra-2m9euv50E/
http://shot.qip.ru/00bCra-3m9euv50F/
http://shot.qip.ru/00bCra-2m9euv50G/
http://shot.qip.ru/00bCra-3m9euv50H/

 Отправлено: 25.01.13 22:45. Заголовок: esco http://shot.qip..

esco
http://shot.qip.ru/00bCra-1m9euv50K/
http://shot.qip.ru/00bCra-4m9euv50L/
http://shot.qip.ru/00bCra-4m9euv50M/
http://shot.qip.ru/00bCra-4m9euv50N/

 Отправлено: 26.01.13 00:51. Заголовок: У этого моего Тахион..

У этого моего Тахиона № рамы 266, 1987 год.
Может у вашей рамы год 86? Не может 88 - либо не оригинальная рама, либо какая-то ошибка..
Оригинальные части: шатуны, тормоза, тормозные колодки, руль, передний переключатель, манетки переключения передач.
Не оригинал: ведущие звезды, эксцентрики колес, почти уверен, что и колеса (сколько спиц в колесах?), задний переключатель, педали.

 Отправлено: 26.01.13 05:41. Заголовок: Ну, как Уважаемый ve..

Ну, как Уважаемый vello, Вас можно поздравить? Вел забрали?
Спасибо за подробные фотки, комплектность, по нынешнем временам - весьма неплохая.

 Отправлено: 26.01.13 13:41. Заголовок: Da po poslednej cifr..

Da po poslednej cifre goda mozhet bitj oshibka.
Ja dolgo razsmatreval, no osveshchenije bilo plohoje.
Jesli Andrej govorit chto 86, togda ja dumaju, cto tak i jestj.
Kogda budet u menja, togda budet tochno jasno.
Vedutsa peregovori !

 Отправлено: 26.01.13 14:11. Заголовок: С богом! Успехов!!! ..

С богом! Успехов!!!

 Отправлено: 26.01.13 21:55. Заголовок: Koljosa imejut 32 sp..

Koljosa imejut 32 spici. Hozjain govoritj chto rodnije.

 Отправлено: 26.01.13 21:57. Заголовок: Надо детально смотре..

Надо детально смотреть на трещетку сбоку. Эксцентрики точно не родные. Колеса очень похожи на ХВЗ спецзаказ. Нужны более подробные фото втулок.

 Отправлено: 26.01.13 22:32. Заголовок: Naschet trschetki i ..

Naschet trschetki i ekscentikov vsjo mozhet bitj.
Dumaju, chto pered tem kak jevo postavili na sklad, na nem ne slabo pogonjali
i remontirovali kak mogli. Nado blagodaritj sudjbu, chto on vobshe escho v takom
neplohom sostojaniji i komplekte.

 Отправлено: 26.01.13 23:32. Заголовок: Это факт - ездили на..

Это факт - ездили на нем немало! Но и состояние для его возраста - неплохое! У гоночных велосипедов вообще век короток - сломали, выбросили и новый получили..

 Отправлено: 25.02.13 08:53. Заголовок: Интересно узнать, эт..

Интересно узнать, этот двигатель массово выпускали на ХВЗ или только пару экземпляров и когда изготовлены они были?


И есть ли точная дата когда изготовлен первый Д-4? Ведь тогда в этом году исполниться 60лет первому Д-4, а день и месяц нам не известно ещё.

 Отправлено: 26.02.13 16:46. Заголовок: набрел тут на интере..

набрел тут на интересную статью в инете про вело двигатели:
http://www.scooterdigest.ru/print.asp?id=5205

 Отправлено: 26.02.13 18:34. Заголовок: Так себе статейка.. ..

Так себе статейка.. Товарищ Ксефонтов напутал изрядно, да и картинок слямзил из моей статьи в Мотоэксперте аж 5 штук - обидно.. :-( А еще Ветеран мотожурналистики..

 Отправлено: 26.02.13 18:55. Заголовок: Андрей Мятиев Сочув..

Андрей Мятиев
Сочувствую, но на то они и журналисты))

 Отправлено: 26.02.13 19:43. Заголовок: Точную дату создания..

Точную дату создания мотора сказать не могу. Прибылой работал над ним много лет, так что его приход на ХВЗ был финишем, а не стартом создания мотора Д-4. Массового выпуска Д-4 на ХВЗ не было. Сделали экспериментальные образцы и установочную партию. Точное кол-во неизвестно, но не более 150 шт.