Отправлено: 04.06.14 09:59. Заголовок: G. Erenpreis Model B

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Уже благодаря Андрею выяснили что этот Erenpreis - Model В
Благодаря vello подтвердился 32 год выпуска.
К сожалению декали на раме почти не сохранились, на вилке не сохранились вообще. Из тех малых остатков на раме, есть частично полоски красного цвета и часть эмблемы на подседельной трубе. На этой эмблеме колесо без крыльев точь в точь как здесь:
https://vk.com/erenpreiss?z=photo-66743230_323262417%2Fwall-66743230_4
На рулевом стакане эмблема с крыльями.
На седле по ходу движения слева, логотип Lepper читается плохо но читается.
Задняя втулка Fichtel & Sachs Torpedo, видимо 32 года т.к. на ней цифры 32.
Фотографии сего чуда ниже на первой странице этой темы.

 Отправлено: 04.06.14 19:00. Заголовок: Здравствуйте! Выложи..

Здравствуйте! Выложите фото велосипеда - тогда можно будет что-то определить. Без фото это затруднительно.

 Отправлено: 04.06.14 21:30. Заголовок: Pohozhe chto vash Er..

Pohozhe chto vash Erenpreis sobran iz raznih detalej.
Napishite nomer rami, kotorij vibit nad emblemoj speredi,
i ja vam skazhu god vipuska rami. A posle etogo mozhno budet
opredelitj originaljnostj ostoljnih detalej. Modelj A ( pozdnej ona nazivalsja Special )
ot modeli B otlicalsja v osnovnom otdelkoj i konstrukcijei karetki. Prishlite foto karetki
i ja vam skazhu kakaja u vas modelj.

 Отправлено: 04.06.14 21:40. Заголовок: Завтра с утра сфотог..

Завтра с утра сфотографирую и выложу, я его даже ещё не отмывал. Состояние лкп рамы и лкп вилки конечно печальное, немного получше но тоже не весело, как на первом фото из этой темы:
http://ratrodbikes.com/forum/index.php?threads/lets-see-your-pashley-guvnor-style-bikes.23043/page-10#post-611510
Единственное пока радует, глубокой ржавчины нет.
Можно ещё вопросик, справа на верхней трубе около рулевого стакана есть крутилка, за что она отвечает? в инете ответа не нашёл.

 Отправлено: 04.06.14 22:29. Заголовок: Это вилочный демпфер..

Это вилочный демпфер. Закручиваете - и руль тяжелее вращается, т.е. на тряской дороге меньше рыскает. А на вопросы по комплектации помогут дать ответ хорошие фото. ;-)

 Отправлено: 04.06.14 22:54. Заголовок: Спасибо Андрей, была..

Спасибо Андрей, была подобная мысль но покрутив туда/сюда эту крутилку эффекта на руле не ощутил. Видимо он у меня не работает.

 Отправлено: 04.06.14 23:34. Заголовок: Скорее всего, лопнул..

Скорее всего, лопнула металлическая лента, которая должна была охватывать шкворень вилки - это характерная поломка.

 Отправлено: 05.06.14 12:56. Заголовок: А вот и фото: общий ..

А вот и фото: общий вид


шильдик/эмблема


седло с логотипом lepper

а рамка, пружины и кипятильник очень похожи на Brooks B33


задняя втулка и лапка


каретка


остатки декалей (если можно так выразится)

 Отправлено: 05.06.14 14:21. Заголовок: Советский руль 70-х ..

Советский руль 70-х годов и не хватает крыльев. В остальном - оригинальный комплект. Model B. Поставлялись в СССР централизованно, большой партией. Не советую перекрашивать! Лучше хорошо и бережно помыть, осторожно стереть ржавчину, где есть. Хромированные части - отполировать. Будет выглядеть очень неплохо!

 Отправлено: 05.06.14 14:43. Заголовок: Андрей спасибо :sm3..

Андрей спасибо , даже если очень бережно помыть, боюсь краски останется намного меньше чем сейчас.
Может быть мой вопрос вам покажется глупым но почему лучше не перекрашивать? Я понимаю конечно оригинал и т.д. но на мой взгляд какой-то ценности/эксклюзивности он особо не представляет, может быть лучше дать ему вторую жизнь?

P.S. не судите строго, я не очень разбираюсь в таких вопросах

 Отправлено: 05.06.14 16:33. Заголовок: Если перекрашивать, ..

Если перекрашивать, то придется перекладывать никелировку, а это - большая проблема. Опять же велосипед в родной краске сохраняет ауру старой вещи, а реставрированный - не очень. В общем, конечно - дело вкуса.

 Отправлено: 05.06.14 18:01. Заголовок: К сожалению на раме ..

К сожалению на раме нет никелировки, на вилке на короне только. Склоняюсь к тому что перекрас ему уже не страшен.
В любом случае, если я и буду его красить, то это будет позже. Сначала разберу и проведу ревизию.
Так что время у меня подумать ещё есть.
А ещё думаю про декали, вот с ними я пока застрял.
В общем буду думать, спасибо за инфу.

 Отправлено: 05.06.14 19:46. Заголовок: Пожалуйста!..

Пожалуйста!

 Отправлено: 05.06.14 22:17. Заголовок: Что насчет номера ра..

Что насчет номера рамы? Какие цыфры выбиты над эмблемои ?
По номеру рамы можно определить год выпуска и то,был ли этот
велосипед из партии поставки в СССР. Декали для Эренпреиса
можно купить в Латвии. Это не проблема.

 Отправлено: 05.06.14 22:23. Заголовок: он у вас в личке, ещ..

он у вас в личке, ещё вчера вечером сообщение вам отправил.

 Отправлено: 06.06.14 21:53. Заголовок: Izvenite, ne posmotr..

Izvenite, ne posmotrel pochtu.
Nomer sootvetstvujet vipusku 1932.goda.
Skorej vsego vtulka Torpedo rodnaja. V etom godu Erenpreis mozhno bilo
escho kupitj s vtulkoj F&S Torpedo. No ja udivljon emblemoj. Po moim dannim.
v 1932 godu v embleme na kolese ne dolzhni bitj krilishki. Pervij variant bil
s kolesom i spicami bez kriljev. Vidno chto eto bil pervij god vipuska novoj emblemi.
Dumaju, chto velosiped iz partiji, kotoraja bila postavlena po zakazu CCCP