Отправлено: 22.10.13 17:11. Заголовок: Опознание остатков.

Прошу помощи в опознании, заранее спасибо.

 Отправлено: 22.10.13 18:30. Заголовок: Скорее всего продукц..

Скорее всего продукция Московского велозавода. Модель МД-1. По фото трудно понять - на каретке снизу надпись в отливке есть? Какие цифры выбиты на подседельном узле?

 Отправлено: 22.10.13 18:57. Заголовок: На каретке снизу нич..

На каретке снизу ничего нет кроме сварного шва. Набит номер 4-41 73920, отверстий под шильдик на рулевой колонке нет.
Масленки на кареточном узле нет.

 Отправлено: 22.10.13 20:20. Заголовок: Тогда похоже, что эт..

Тогда похоже, что это ЗиФ. Модель та же - МД-1.

 Отправлено: 22.10.13 20:53. Заголовок: У ЗИФа вроде как уже..

У ЗИФа вроде как уже был шильдик в 41м году.

 Отправлено: 22.10.13 22:03. Заголовок: Это ошибочная информ..

Это ошибочная информация.

 Отправлено: 23.10.13 05:54. Заголовок: Андрей Мятиев пишет:..

Андрей Мятиев пишет:

цитата:

Это ошибочная информация.

Хм... А что-же было? А шильд когда-ж? А как-же масленка на кареточном?

 Отправлено: 24.10.13 18:41. Заголовок: http://velo.borda.ru..

Вот велосипед который сейчас у меня вы его датировали 38-м годом там на раме есть отверстия под шильдик. Получается что нет ни какой логики с шильдиками.

 Отправлено: 24.10.13 20:37. Заголовок: У меня есть полность..

У меня есть полностью комплектные (в оригинале) пензенские велосипеды 1928-29, примерно 1936 и примерно 1939 годов - нигде металлических эмблем нет. Ранее я предполагал, что мет. эмблемы пошли с 1940 года. Сейчас эта информация под сомнением - скорее всего такие эмблемы стали ставить после войны. В общем, ясности нет. Велосипед на фото - явно довоенный. Похоже, что комплектация его не вполне оригинальная. Нужно бы рассмотреть детально.
Отверстия для демпфера на рулевой колонке нет? Есть ли следы тиснения на коже седла?
Какой профиль шатунов - полукруглый или прямоугольный со сглаженными ребрами? Ведущая звезда фрезерованная или штампованная?
Хотелось бы фото головной трубы с отверстиями якобы под эмблему - мне кажется, что они более позднего происхождения.

 Отправлено: 24.10.13 21:07. Заголовок: На выходных попробую..

На выходных попробую организовать фото.

 Отправлено: 27.10.13 18:46. Заголовок: Добавил фото в альбо..

Добавил фото в альбом, звезда штампованная 56 зубьев, шатуны овальные, отверстия под шильдик явно заводские, тиснений ни седле не обнаружил.

 Отправлено: 27.10.13 20:21. Заголовок: А расстояние между о..

А расстояние между отверстиями какое?

 Отправлено: 27.10.13 20:40. Заголовок: Какая форма масленки..

Какая форма масленки на передней втулке - сдвижная пластинка, закрывающая маслозаливное отверстие? Есть ли какие-либо клейма на задней втулке - на ней самой и на опорном щите тормоза?

 Отправлено: 27.10.13 20:47. Заголовок: Расстояние не мерял,..

Расстояние между отверстиями не мерял. Масленка сдвижная пластина. На задней втулке три молотки и надпись ПТТ Пензенский трубный трест, на опорнике три молотка.

 Отправлено: 27.10.13 21:19. Заголовок: Резюме: Ну, в общем,..

Про комплектный велосипед в предыдущем посте. Резюме: Ну, в общем, что ЗИФ - точно. Втулки оригинальные. Думаю, что велосипед примерно 1932 года - это подтверждается конструкцией рамы. С эмблемой вопрос сложный. Кроме известного, был еще один вариант металлической эмблемы - в виде вытянутого вниз равнобедренного треугольника, фотографии ее у меня под рукой нет. Похоже, что на вашей раме стояла именно она. Такой тип ставили сравнительно недолго, довольно быстро перейдя к декали.

Что касается остатков, фото которых в начале поста - это ЗиФ, 1941 г.

 Отправлено: 28.10.13 20:10. Заголовок: Спасибо за консульта..

Спасибо за консультацию. Расстояние между отверстиями обязательно измерю.