Отправлено: 02.04.13 09:06. Заголовок: Рассуждение о построении ретро модели.

Здравствуйте все. Предлагаю всем вместе подумать о ниже приведенной конструкции.

Интересную конструкцию велосипеда, подкупает ее компактность. Думаю все согласятся.

Велосипед модели Bantam Crypto изготовлен в Англии в 1893 году. Компактный, с приводом на переднее колесо посредством планетарного редуктора 1:3.



И чертежик есть.

Тут есть другие фото конструкции
http://oldbike.wordpress.com/1896-crypto-bantam/

Вопрос как сделать такую модель используя минимум затрат. Использовать Уницикл можно.
Если без планетарной передачи, то по интернет ценам вполне можно купить уницикл за пять тысяч рублей, будет тебе и колесо переднее с шиной и подшипники, и шатуны, и педали, и вилка, и даже может быть подседловая трубка, заднее колесо с вилкой особо дороже не будет. С рулевыми подшибниками будет возня.
Ну и что, зачем мне усовершенствованный костотряс или уменьшенный паук? Без планетарки 1:3 это не тот велосипед. А планетарка на уницикл стоит порядка 1000 евро, но имеет отношение 1:1,5(Сравним с Пауком, Брокгауз: "Здесь ездок помещается на седле, расположенном прямо над большим колесом, от 130 до 160 см диаметра, а маленькое колесо расположено сзади".
При диаметре 60 см(ведущее колесо Bantam Crypto) получаем увеличения 60*1,5 = 90 см. Не дотягивает до нижнего размера колеса у паука. 60*3 =180, даже больше. Думаю, что все таки инженеры Bantam Crypto не дураки были, не делали передачу, при которой колесо не провернешь.).

Тормозить можно и клещевыми тормозами. А планетарка за такую цену, извините меня! На обычный велосипед можно найти планетарку на три скорости в пределах пяти тысячи рублей, но на Bantam Crypto ее не поставишь.
Сколько будет раму сварить такую и из чего ее варит? В принципе, есть институтский завод, сваривают, но такими вещами они не занимались.

Bantam Crypto обладает недостатком, у него нет свободного хода. Центр тяжести правильный на Bantam Crypto. Но если не использовать планетарную передачу, то придется увеличивать переднее колесо, от этого будет смещаться центр тяжести к опасной зоне, и, чем больше колесо, тем больше будет смещаться. Правда если нет свободного хода, то можно, как мне кажется, и без тормозов обойтись. Велосипедик будет конечно прикольный, но какова практическая ценность такой конструкции будет, вот в чем вопрос.

Заранее всем спасибо за обсуждение.

 Отправлено: 02.04.13 20:18. Заголовок: Господа, раму к тако..

Господа, раму к такому велосипеду кто-нибудь может сварить и за сколько?
Крепление переднего колеса будет другое.

 Отправлено: 04.04.13 15:55. Заголовок: Тема закрыта. Ибо со..

Тема закрыта. Ибо совершенный современный привод к такому велосипеду не существует, а заказать его изготовление практически нигде невозможно.

 Отправлено: 04.04.13 18:01. Заголовок: Велосипеды такого ти..

Велосипеды такого типа с планетаркой на переднем колесе выпускались в конце 1990 - начала 2000 и даже продавались в Москве. Не помню производителя, но можно поискать в интернете. Велосипед позиционировался как подростковый.

 Отправлено: 05.04.13 00:01. Заголовок: Андрей Мятиев пишет:..

Андрей Мятиев пишет:

цитата:

Велосипеды такого типа с планетаркой на переднем колесе выпускались в конце 1990 - начала 2000 и даже продавались в Москве. Не помню производителя, но можно поискать в интернете. Велосипед позиционировался как подростковый.

Жаль, что не для взрослых

 Отправлено: 09.04.13 02:13. Заголовок: Еще в шуроповертах п..

Еще в шуроповертах применяется планетарный редуктор, усилие он выдерживает приличное, но при рычаге шатуна и ногой.... ??? по внешним ощущениям при переключение редуктора соотношение 1:3, наружний D примерно 45-50мм.

 Отправлено: 09.04.13 12:20. Заголовок: ostaps пишет: Еще в..

ostaps пишет:

цитата:

Еще в шуроповертах применяется планетарный редуктор, усилие он выдерживает приличное, но при рычаге шатуна и ногой.... ??? по внешним ощущениям при переключение редуктора соотношение 1:3, наружний D примерно 45-50мм.

Шуруповерт за сколько уступите?
Т.е. 1/3 = 0,333333, если так, с арифметикой у вас туговато:) :
600мм.*0,33 = 198 мм.
Но думаю, что все таки на сайте имелось ввиду передача ускоряющая на 3.
600мм.*3 = 1800 мм.

Вот еще:
http://www.oldspokeshome.com/crypto-alpha-bantam-crypto-cycle-co-england-1898
The Alpha utilizes a “Crypto” geared front hub to gear this 24" front drive wheel up to 54".

54/24 = 2,25
Передача односкоростного дорожного велосипеда.

Да и тут чего-то по другому написано:
http://oldbike.wordpress.com/1896-crypto-bantam/
The resulting machine, the Crypto Bantam, used a gearing from +50% to 3:1, allowing a front wheel to be used which was very much smaller than the Ordinary.
То ли у меня проблемы со зрением и языком, то ли выправили на сайте.
Если мой грех, простите убогого.

 Отправлено: 10.04.13 07:14. Заголовок: Ну и в завершении. м..

Ну и в завершении.
мдя, какие сложности.

Рис. 1. Универсальный планетарный мультипликатор для транспортного средства с мускульным приводом: 1 -- вилка руля, 2 — спицы, 3 — ступица колеса, 4 — звездочка, 5 — втулочно-роликовая цепь, 6 - рычаг, 7 педаль, 8 проушина, 9 винт М6, 10 — сателлит (m=2, Z=22), 1 I — пружина (проволока 0 0,5 мм), 12 - ось (стальной штифт диаметром 1,5 мм), 13 — центральная шестерня (m = 2, Z=28), 14 — венец с внутренним зацеплением (m = 2, Z=72), 15 шарикоподшипник (ГОСТ 8338-75, № 1000909), 16 — шарикоподшипник (ГОСТ 8338-75, № 1000903), 17 — штифт диаметром 6 мм, 18 — крышка. 19 — кожух.

[url]http://velomobil.masteraero.ru/velo-28.php[/url]
Уважаемый Андрей, тему закрывайте, пожалуйста!