Отправлено: 30.11.09 22:13. Заголовок: Все о велосипедах Рижского велозавода "Саркана Звайгзне".

 Отправлено: 11.12.12 09:42. Заголовок: http://foto1.inbox.l..

 Отправлено: 28.12.12 12:46. Заголовок: Позвольте выложить п..

Позвольте выложить плоды своей "археологии":















А вот назначение этой "хреновины " постичь не могу ... Единственное предположение - как-то связана с мото-велосипедными делами...

 Отправлено: 28.12.12 13:36. Заголовок: Wslaw пишет: А вот ..

Wslaw пишет:

цитата:

А вот назначение этой "хреновины " постичь не могу ... Единственное предположение - как-то связана с мото-велосипедными делами...

наиболее вероятно, на первой странице есть подобное описание!

не под дисковый тормоз же она

 Отправлено: 28.12.12 14:21. Заголовок: Сори, за тупизну, :s..

Сори, за тупизну, но на первой странице ничего подобного не нашел... Только пара предположений по этой модели.

 Отправлено: 28.12.12 15:04. Заголовок: Wslaw oldmoped пиш..

Wslaw

oldmoped пишет:

цитата:

"Рига-18"(?) мужской дорожный, с местои для моторнои цепи на задным вилке.

я ссылался на это подобное описание.

 Отправлено: 28.12.12 16:14. Заголовок: Хм, весьма возможно,..

Хм, весьма возможно, Уважаемый skafon, хотя это не "Рига-18", а, скажем так ...несколько более ранняя модель , технические решения, полагаю со хранились.
МЕРСИ !

 Отправлено: 28.12.12 18:32. Заголовок: http://forum.automot..

http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=43102 ?

 Отправлено: 28.12.12 18:59. Заголовок: Да, да, Уважаемый ka..

Да, да, Уважаемый kas, похоже этот узел . ОГРОМНОЕ МЕРСИ!!! На нем не хватает звезды и еще чего-то - почему-то свободно вращается на втулке ...
И вообще, судя по характерным коцкам, вел был приспособлен (или его пытались приспособить) под веломотор "Иртыш" (???).

 Отправлено: 28.12.12 19:06. Заголовок: Да,еще хотел спросит..

Да,еще хотел спросить, у Вас нет-ли фотки декали с подседельной трубы на вел типа "Д"? У меня затерта вусмерть...

 Отправлено: 28.12.12 19:41. Заголовок: http://i56.tinypic.c..

http://i56.tinypic.com/k53nug.jpg ?
из коллекций ув. Vello

 Отправлено: 28.12.12 20:02. Заголовок: Эмблема вторая слева..

Эмблема вторая слева?

 Отправлено: 28.12.12 20:33. Заголовок: Модель "Д" -..

Модель "Д" - продолжение аналогичной модели Erenpreis.
Эмблема действительно вторая слева.
Приблуда на задней втулке - крепление звездочки для мотора.
Varonis - оригинальная латвийская резина.
Велосипед 1946-49 гг.

 Отправлено: 28.12.12 21:59. Заголовок: Wslaw пишет: А вот..

Wslaw пишет:

цитата:

А вот назначение этой "хреновины " постичь не могу ... Единственное предположение - как-то связана с мото-велосипедными делами...

Спасибо вам за подробные ваши фотографий! Вот вам в помощь эти фото:

 Отправлено: 29.12.12 20:16. Заголовок: Nomer rami

A mozhno uznatj nomer rami velosipeda? Eto pozvolitj uznatj boleje tochnij god vipuska.
Ochenj uzh neponjatnij etot velosiped. Vo pervih, chto s perekladinoj rami mezhdu vignutimi
trubami ? Perekladini vobshe net, ili ona amputirovana? Okraska velosipeda raneeje ne vidannaja.
Boljshe vsego smuschajet nikelirovannije konci perednej i zadnej vilki. Posle vojni takuju otdelku
uzhe ne praktikovali. Gde naiden velik ? Mozhet bitj on bil na kakoj to vistavke (VDNH)? Po etomu
otdelka kakaja to neordinarnaja?

 Отправлено: 30.12.12 08:48. Заголовок: Доброе утро, Уважаем..

Доброе утро, Уважаемый vello!
Честно говоря ждал Вашего ответа ... По форуму понял, что Вы - один из самых сильных спецов по Латвийским велосипедам...
Положа руку на сердце - я протупил , номер не переписал. Помню, что набит на рулевом стакане и начинается на 34.... Ладно, завтра ОБЯЗАТЕЛЬНО перепишу.
Перекладина - цинично выломана (остались следы припоя от нее), похоже хотели как-то присобачить веломотор.
Никелерованные концы перьев - не смущают. На картинке Андрюши (из мануала 1949г.) они явно просматриваются.
Вел ко мне пришел от Алексея с "Веломании" (при помощи Дмитрия-kff) "на зап.части" в состоянии: "мешок железяк", поэтому некоторые ошибки при сборке для "фотосессии": не поставлен "Г"-образный кронштейн на рулевую и стоит прямой подседельный штырь вместо "костыля" (костыль есть, но почему-то ОЧЕНЬ короткий! )
По словам Алексея: он и еще один ХВЗшный вел (оказался "Харьковым" В-34) был приобретен его бабушкой в начале 50х годов и отправлен на дачу. Где на долгие годы был "похоронен" на чердаке. Местные "гопники" срубили шильдик (как второй слева на Вашем фото). В начале 2000х - перевезен в Москву с надеждой восстановить до покатабельного вида. Но не срослось... Вот он и кинул объявление о продаже "на зап.части". Дмитрий-kff скинул ссылку мне (знал что я ищу комплектушку на тривиальную "Ригу-20") и я забрал толком не рассмотрев... Когда понял, ЧТО это, скомплектовал с ошибками и отложил до весны - буду думать что делать дальше...
Кстати, у Вас нет фотки декальки с подседельной трубы (на моем затерта - один обрис остался)?
С УВАЖЕНИЕМ, Влад.