Отправлено: 16.02.11 03:44. Заголовок: Каретка старт шоссе

Восстанавливаю Старт шоссе. Есть возможность изготовить вал каретки (под квадрат). Нашел правильную сталь. При выполнении чертежа возникли вопросы:
- какой оптимальный зазор между шариками должен быть в насыпном подшипнике?
- какой должен быть радиус желоба на валу и в чашке под шарик?
- какой угол контакта радиально-упорного подшипника каретки?
Пожалуйста, помогите, кто чем может!

 Отправлено: 16.02.11 11:22. Заголовок: Хороши вопросы!..

Хороши вопросы!

 Отправлено: 18.02.11 18:58. Заголовок: Ух ты! Но действител..

Ух ты! Но действительно, вопросы необычны, даже странны.

Ведь если реставрировать - то о квадрате речь не может идти, на серийных СШ их никогда не было.

А если крокодилить - то стоит ли овчинка выделки? Готовые валы в комплекте с подшипниками и чашками на нужную резьбу - с десяток долларов стоят...

А вообще: Харьков турист, крокодиловодство<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.02.11 22:28. Заголовок: Речь как раз идет о ..

Речь как раз идет о квадрате. Шатуны у меня один в один из книги Любовицкого " Гоночные велосипеды". А крокодиловодство - это не для меня. Как только с однотрубок перешел на дешевый клинчер сам становишься крокодилом. Тогда можешь ставить картриджи и кассеты с семью звездами и т.д. А проще купить новый велосипед и не мучить ни себя ни людей. Совсем другая ситуация с шоссейными велосипедами, нормальный шоссейник стоит около 2000$ и еще надо разобраться какая рама лучше из алюминия или легированной стали. Если на старт шоссе переделать некоторые детали, которые на вставляли туда рационализаторы ХВЗ, получиться вполне достойная машина. Это касается и каретки. У меня есть несколько б/у валов под квадрат, но видно тогда на ХВЗ кузнецы, токари и фрезеровщики сильно пили, и восстановить номинальные размеры не удается.
Тем более, вал, изготовленный на токарном станке, на порядок лучше кованого. НУЖЕН ЧЕСТНЫЙ ЧЕРТЕЖ

 Отправлено: 19.02.11 15:54. Заголовок: Даа, специфично. М..

Даа, специфично.

Может, поможет: Шарикоподшипники<\/u><\/a>

 Отправлено: 21.02.11 21:32. Заголовок: Спасибо за совет. Дл..

Спасибо за совет.
Для тех кто интересуется этой темой - вот ссылка
http://velomobil.masteraero.ru/velo-24.php
На мой взгляд - решение не плохое