Отправлено: 22.05.06 16:25. Заголовок: Велосипед ЗИФ

Приветствую!

Товарищи, пожалуйста, объясните, что это за велосипед. Он мне достался без всяких инструкций и пояснений. Эмблема на раме – ЗИФ. Кроме того, на раме и передней вилке есть какие-то рисунки. Я на нем менял правый шатун со звездой, поэтому отсутствует «родная» защита на цепь (старый шатун со звездой и защита остались в запасниках). Педели подозреваю, что тоже не родные, на них какая-то птичка изображена. Вынос руля был сломан, пришлось купить новый.

фотографии здесь:
http://foto.rambler.ru/users/kozhino/album/01_Obshij_vid/
http://foto.rambler.ru/users/kozhino/album/02_Vid_speredi/
http://foto.rambler.ru/users/kozhino/album/03_Emblema/
http://foto.rambler.ru/users/kozhino/album/04_Perednyaya_vilka/
http://foto.rambler.ru/users/kozhino/album/05_Rama/
http://foto.rambler.ru/users/kozhino/album/1/

факих Скараби

 Отправлено: 22.05.06 23:26. Заголовок: Re:

ЗиФ, Пензенского завода, середины или конца 80-х годов. Модель точно не скажу - меня такая техника мало интересует - слишком недавнее время. Педали "родные", производитель - Минский мотовелосипедный завод, ЗиФ их ставил на свои велики.

 Отправлено: 13.01.07 16:50. Заголовок: Re:

Колеса 622 или 590? Если второе - вероятно, "Прима". Выпуск 80-х годов. Был у меня такой в далеком детстве :)

rvb@online.ru

 Отправлено: 05.11.07 19:14. Заголовок: год выпуска должен б..

год выпуска должен быть или на подседельной трубе, или на задней вилке. скорее всего это 90-е годы, потому, что у меня таких два 80 и 88 годов и эмблема на них другая - ПВЗ (это тотже ЗИФ), называли этот вел сначала Пенза, а потом Вела. Советую пролить раму изнутри маслом, ПВЗ шные рамы почемуто сильно ржавеют! Кстати руль ее родной, но вынос похоже не от нее, у нее вообще быть не должно выноса. Советую начать с него собирать коллекцию великов!

 Отправлено: 07.09.09 10:11. Заголовок: Как правильно, ПВЗ и..

Как правильно, ПВЗ или ЗИФ?

У меня имеется рама, с маркировкой 1965 года (на подседельной трубе). На раме - совершенно определённо видные буквы ПВЗ, накрашено золотистым под трафарет. ПВЗ расшифровывается как Пензенский Велосипедный Завод. С другой стороны на ободах (хормированные, V-образные) маркировка - ЗИФ.

А вот эмблемы спереди нема...

Вопрос в том, ЗИФ=ПВЗ, или нет, можно ли на эту раму, восстанавливая велосипед, прикрепить эмблему ЗИФ?

Погуглив немного:

В октябре 1931-го завод переименован в велосипедный. 9 апреля 1933 года заводу присвоено название «Пензенский завод имени М.В. Фрунзе». С марта 1966 года его стали именовать «Велосипедный завод имени Фрунзе». И только в делах военного ведомства он не менял своего названия – «Завод № 50».

С 1925 по 1940 предприятие, которое с 1933 именовалось Пензенский велосипедный завод им. М. В. Фрунзе, возглавляли М. Г. Дмитриев, С. А. Соколовский, Н. Ф. Болотников, М. Г. Рошаль, С. К. Кочнев, В. М. Ларионов.

С другой стороны, доводилось видеть велосипеды примерно того времени и с совпадающей маркировкой - ЗИФ на раме под трафарет, и эмблема ЗИФ... Загадка.

 Отправлено: 07.09.09 19:57. Заголовок: Никакой загадки, в о..

Никакой загадки, в общем-то нет - ПВЗ - это Пермский велосипедный завод и никак иначе. ЗиФ - соответственно Завод имени Фрунзе в Пензе и он никогда не назывался ПВЗ. Что касается велосипеда - колеса, скорее всего, просто переставлены с ЗиФа или куплены отдельно, как запчасти.

 Отправлено: 08.09.09 09:16. Заголовок: Ну да... Где Пермь, ..

Ну да... Где Пермь, а где Пенза... А я не обращал внимания... Ладно, будем знать, спасибо!

При случае поинтересуюсь - не помните, у него этот реактивный рычаг тормоза (или как его правильно по-русски...) за хомутик к раме крепится, или обхватывает раму двумя лапками?

P.S. Разобрал втулку торпедо, а там внутри на оси и конусах - вообще маркировка RVR (и цифра 58, возможно, год)! Вот предыдущий хозяин наменялся!

 Отправлено: 08.09.09 14:50. Заголовок: RVR - маркировка риж..

RVR - маркировка рижского завода "Саркана звагзне" 50-60 гг. Рычаг на велосипедах 50-60 годов чаще крепился лапками.

 Отправлено: 08.09.09 20:40. Заголовок: Вот интересно! Возмо..

Вот интересно! Возможно, в этой теме будет оффтопик, но про Ригу я знаю больше (живу я здесь )

RVR - знак Рижского вагоностроительного завода (Rīgas vagonbūves rūpnīca).

Этот завод и территориально, и по истории не тот же, что Саркана Звайгзне, но с другой стороны, видел неоднократно велосипеды Рига, с тем самым знаком RVR на раме, как и у электричек. И у этих велосипедов эмблема спереди - такая же (или очень похожая), как и у мотовелосипедов Гауя производства Саркана Звайгзне...

 Отправлено: 09.09.09 11:11. Заголовок: Вот в этом и путаниц..

Вот в этом и путаница - эмблемы одинаковые.. У меня ранее тоже было заблуждение, что RVR - это рижский вагоностроительный завод - даже на сайте в разделе эмблем так написано.. ;-) Тем не менее, велосипедны с этой эмблемой - производства "Саркана Звайгзне", в этом сомнений нет! И на каталогах СЗ - такая же эмблема.
Возможно, оба предприятия входили в одно объединение..

 Отправлено: 09.09.09 13:02. Заголовок: Уточнил у знатоков т..

Уточнил у знатоков тут, в Латвии: путаница основана на созвучии аббревиатур Rīgas vagonbūves rūpnīca (Рижский вагоностроительный завод) и Rīgas velosipēdu rūpnīca (Рижский велосипедный завод), оба RVR.

В те годы завод звался "Рижский велосипедный завод Саркана Звайгзне (Красная Звезда)", и с вагоностроительным его (по крайней мере применительно к велосипедам) объединяет только сходство логотипов. Вагонка велосипедами не занималась, хотя и делала, скажем, садовые тачки. Позднее (на мопедах) Саркана Звайгзне применяла логотип уже с буквами SZ, исправив путаницу.

Кстати, территориально оба завода были рядом, на одной улице и на одной стороне, но их разделяло пара корпусов ВЭФа (бассейн ВЭФ, в частности).

 Отправлено: 20.09.09 20:06. Заголовок: и все равно не пойму..

и все равно не пойму. у меня лично велосипед с эмблемой ЗИФ 1980 года(модель 112-512), но встречал такие же с эмблемой ПВЗ. вполе возможно что одну и ту же модель выпускали разные заводы, но насколько знаю в Пензе выпускали мопеды именно с эмблемой ПВЗ или я не прав и их делали в Перми? хотя все же не при помню про пермские мопеды

 Отправлено: 20.09.09 21:01. Заголовок: вот вспомнил кое что..

вот вспомнил кое что. мотовелосипед МВ-18 с эмблемой ПВЗ, а ЗИФ-77 продолжение МВ-18 с эмблемой ЗИФ. интересно как это объясняется?

 Отправлено: 21.09.09 09:53. Заголовок: Разработки моделей м..

Разработки моделей мотовелосипедов для заводов часто вел ЦКБ мото в Серпухове - этим объясныется схожесть моделей. В остальном - все то же: ЗиФ - в Пензе, ПВЗ - в Перми.

 Отправлено: 15.10.09 20:36. Заголовок: то что ПВЗ это Пермь..

то что ПВЗ это Пермь, а ЗИФ-Пенза мне известно давным давно. Я то говорю что мопеды в Перми не выпускались ни когда, а эмблема на них ПВЗ, но они Пензенские

 Отправлено: 03.08.10 10:01. Заголовок: а как узнать год вып..

а как узнать год выпуска велосибеда и еще вопрос что за номер у него на раме?