Отправлено: 30.06.08 23:34. Заголовок: Делаю "Спорт" В-542, есть вопросы

Здравствуйте!

Прежде всего - от души спасибо Андрею за музей, пусть пока и не общедоступный!

Давно чесались руки "поднять" какой-нибудь агрегат. Начинаю с простого - со "Спорта" В-542, найденного на дачной помойке. И сразу есть что спросить:

- Заднее крыло сильно поломано (белое коробчатого профиля, матовая окраска). Именно не гнутое, а местами заломанное (от небрежной транспортировки без заднего колеса). Это рихтуется или надо искать новое?

- Колеса: могли ли они с завода крепиться этакими размашистыми гайками-барашками? Вроде бы решение заводское, но уж больно травмоопасно, сомнения меня берут...

- Обода: мне вел достался без колес - каким было родное сечение ободов у В-542?

- Был ли в оригинальной комплектации передний переключатель?

- Педали в комплекте - под туклипсы. Были ли заводские туклипсы на "Спорте"?

- была ли с завода серо-золотистая (почти металлик) окраска?

- задний переключатель тоже отсутствует. Был он тогда с роликами или со звездочками?

Год выпуска - 1974.

Заранее спасибо)))

 Отправлено: 03.07.08 23:24. Заголовок: Спасибо за спасибо! ..

Спасибо за спасибо! :)
Крыло проще найти такое же - ломаное довести до хорошего состояния трудно.. Профиль должен быть коробчатый с очень плавными боковинами.
Барашки - родные.
Ободы были алюминиевые, коробчатого сечения.
Задний переключатель был.
Педали могли быть и под туклипсы, и без туклипсов, но тоже облегченные, рамочного типа.
Окраска металлик характерна для этой модели, и очень красива в неободранном виде! Если сохранились деколи с надписями - краска родная.
Про задний переключатель могу сказать без гарантии - стояли ролики с насечками.

 Отправлено: 03.07.08 23:34. Заголовок: Понятно) Деколи сох..

Понятно)

Деколи сохранились. А вот сама краска и хром - удручающе(((

Еще хотел спросить: клеймо УК на седле что означает? Я всегда думал, что седла для советских велосипедов делали в Нижнем Ломове на Электромеханическом з-де...