Отправлено: 12.10.05 07:34. Заголовок: Львовский вело-завод

Прошу поделиться информацией о Львовском велозаводе,интересует история завода и его велопродукция.
С уважением Геннадий.

 Отправлено: 09.08.09 11:28. Заголовок: Андрей, а эмблема &#..

Андрей, а эмблема "КО" на моторе - отлитая, как здесь или номер с данными - на щиточке, на заклёпках?

А про обода...

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

У всех обода, отметим, не крашеные... Так что чисто статистически...

 Отправлено: 09.08.09 17:32. Заголовок: Интересная тема. У м..

Интересная тема.
У меня дамский велосипед Львовского завода, колёса 26", обода хромированные, эмблема на трёх заклёпках, текст на ней:" МА и ТП СССР. Львовский велозавод", на задней вилке номер: 6 211.
Хотелось бы узнать год выпуска и ещё раз увидеть показанный вчера и вчера же удалённый мануал по этому велосипеду.

 Отправлено: 09.08.09 18:28. Заголовок: Инструкцию к велосип..

Инструкцию к велосипеду с 26 колёсами я и не видел... В соседней теме есть инструкция к велосипеду ЛВЗ, но та ли это, я не знаю. Надеюсь на распространение инструкции сосканировавший (studer с сайта dyr4ik.ru) не в обиде.

 Отправлено: 09.08.09 20:42. Заголовок: Спасибо за ссылку! Т..

Спасибо за ссылку! Тоже надеюсь, что studer не обидится .
Но в инструкции действительно колёса 28", а на моём 26".
Выходит у меня не В25, а В22?

 Отправлено: 09.08.09 22:53. Заголовок: Номер - на щитке, на..

Номер - на щитке, на заклепках. Что касается статистики - из бывших у меня четырех В-902 - крашеные обода были у всех; все аппараты никогда не переделывались ни в малейшей степени.. Все - из раниих серий.
По фото:
1 - это ЗиФ,
2 - что-то подстказывает, что аппарат гибридный, или совсем позднего выпуска.
3 - задний обод - крашеный, переднее колесо - не родное.
4 - аппарат реставрированный, обоза, похоже, взяты от ЗиФа (не утверждаю)
5 - полный перекрас, какие были обода - вопрос..
6 - крыть нечем :-)
7 - крыть нечем
8 - гибрид бесспорный
9 - вопрос в родности ободов
прочие - все ок.
Думаю, что более ранние аппараты шли с крашеными ободами, поздние - с хромированными. Учитывая, что при ремонте обода ставили более доступные - т.е. более современные - хрома, выходит, осталось больше.
Что касается коляски - год назад летом, в Питере, на тамошней ретро-мото тусовке два здоровых дяди катались на В-902 с коляской довольно борзо (правда спьяну). Результат - ухитрились перевернуться через коляску (коляска крепится к мотовелосипеду шарнирно, так что в поворот можно входить с наклоном).

 Отправлено: 21.04.13 15:10. Заголовок: gazon пишет: ещё ра..

gazon пишет:

цитата:

ещё раз увидеть показанный вчера и вчера же удалённый мануал по этому велосипеду.

Вот пожалуйста смотрите инструкцию от В-25! Видать многие хотят увидеть и пытаются его найти. Я её сохранил давно на компьютере и теперь могу показать этот мануал любому любителю велосипедов ЛВЗ.
http://photo.qip.ru/users/olegik78/96566552/?mode=small

 Отправлено: 21.04.13 15:13. Заголовок: Sergejs пишет: Андр..

Sergejs пишет:

цитата:

Андрей, а ещё сведения о В-902 у Вас есть? С какого по какой годы производились, сколько (хоть примерно) их сделали, были ли модификации? Возможно, у Вас есть контакт человека, который больше знает...

Тоже ещё интересует этот вопрос!

 Отправлено: 21.04.13 16:46. Заголовок: Во-первых: Львовски..

Во-первых: Львовский велозавод основан в 1946 г., выпускал велосипеды, первоначально переданные с ХВЗ, потом специально для ЛВЗ в ЦКТБ Вело разработали новые модели.
Во-вторых: В-902 выпускался с 1958 по 1962 годы, согласно официальной статистике. Модификации были, но не официальные - изменения вносились по ходу выпуска.
Тираж сказать не могу - нужно искать соответствующую статистику. Она наверняка у меня есть, но пока не занимался..

 Отправлено: 21.04.13 17:07. Заголовок: Спасибо! Есть в нали..

Спасибо! Есть в наличие в родной окраске В-902 1963г.в. Отличие есть такие от 1962г.в.: уже использовали новый Д-5, зубчатку использовали от МВ-042, использовали один цвет для покраски рам.
Фото В-902 1963г.в.


Д-5 из самых ранних выпусков

Вот разобрана самая ранения "Львовянка" 1963г.в. На фото чётко видно схожесть цветов этих рам В-902 и МВ-042.

Собрал до кучи.

 Отправлено: 21.04.13 20:57. Заголовок: Всем спасибо! Теперь..

Всем спасибо!
Теперь есть инструкции и по В-22, и по В-25.
Может быть, у кого-нибудь есть инструкция по ВП-2 (СВЗ)?

 Отправлено: 22.04.13 05:22. Заголовок: gazon пишет: Теперь..

gazon пишет:

цитата:

Теперь есть инструкции и по В-22

Всегда пожалуйста! Меня ведь тоже интересует В-22. Где можно увидеть и скачать инструкцию к В-22?
На ВП-2 нет пока у меня, но как появиться то дам Вам знать.

 Отправлено: 02.05.13 07:48. Заголовок: ОЛЕЖИК пишет: ОЛ..

ОЛЕЖИК пишет:
[quote]`

ОЛЕЖИК, хотел отсканировать инструкцию по В22, а она оказалась общей инструкцией для В110 и В22 ХВЗ.
Во время поисков нашёл инструкцию по мокикам Карпаты и каталог Посылторга с запчастями к мопедам, велосипедам, мотовелосипедам и веломоторам.
Если Вас интересует что-то из перечисленного, готов отсканировать, только не очень срочно.

 Отправлено: 02.05.13 18:32. Заголовок: gazon пишет: а она ..

gazon пишет:

цитата:

а она оказалась общей инструкцией для В110 и В22 ХВЗ.

Эта? То такая у меня есть.

gazon пишет:

цитата:

каталог Посылторга

Интересует за какой год каталог? У меня есть и его можете тут глянуть за 1986г.

gazon пишет:

цитата:

нашёл инструкцию по мокикам Карпаты

Спасибо есть! Но интересует какого года выпуска у Вас?
Моя 1991г.в.

 Отправлено: 04.05.13 19:56. Заголовок: Каталог - 1971, инст..

Каталог - 1971, инструкция - 1992.

 Отправлено: 05.05.13 04:57. Заголовок: gazon пишет: Катало..

gazon пишет:

цитата:

Каталог - 1971

Интересует этот каталог!